Goodenough azonban legújabb fejlesztésként létrehozta a lítium akkumulátor szilárd fázisú változatát, amely háromszor több töltést képes tárolni és megvan benne a lehetőség, hogy hatalmas lépést tegyünk a hálózatfüggetlen élet irányába. (1)
"A költség, a biztonság, az energia sűrűsége, a töltés és a kisütés mértéke valamint az élettartam kritikus fontosságúak az akkumulátorral hajtott autók esetében, melyek egyre szélesebb körben elfogadottak," - mondta Goodenough. "Meggyőződésünk, hogy a felfedezésünk megold számos problémát, melyek a mai akkumulátorok velejárói."
Lehet, hogy igaza van. Az új akkumulátora ugyanis percek alat feltölthető órák helyett, ami azt jelenti, hogy egy autó akkumulátorának feltöltése nem venne több időt igénybe, mint egy benzintartályt megtölteni. Továbbá a ciklusok száma, melyet az akkumulátor képes kezelni (1200) azt jelenti, hogy ezeknek az új elemeknek az élettartama lehetővé fogja tenni, hogy ésszerű ideig tudjunk elektromos autót vezetni, mielőtt újabb töltést igényelne.
Mivel az új akkumulátor szilárd fázisú, vagyis az elektrolit szilárd és nem folyékony, ahogy a régi lítium-ion akkumulátorok estében, tovább tart. A szilárd, üveg alapú elektrolit nem képez kristályokat, amely sok problémát okozott a régi akkumulátorok esetében rövidzárlat és gyulladás formájában.
Goodenough rámutatott arra, hogy ezt az akkumulátort az autókon kívül sokkal szélesebb körben lehet alkalmazni. Úgy látja, hogy nagy hatással lesz és meg fogja változtatni az egész iparágat, beleértve a nap- és szélenergia tárolását.
(1) - http://www.engr.utexas.edu/news/8203-goodenough-batteries