Azonnal újratölthető akkumulátort terveztek, amely lehetővé tenné az elektromos járművek feltöltését nagyjából ugyanannyi idő alatt, mint amennyi ma a benzin tankolásához szükséges.
A kutatók olyan áramlási elemeket fejlesztettek ki, amelyek önmagukban nem egyedülállóak, de a Purdue tudósai eltávolították az akkumulátor membránjait, amit eddig senki más nem tett. Az akkumulátorok membránjai idővel lebomlanak, így az új akkumulátor technológia hosszabb élettartamot és költségcsökkentést tesz lehetővé. Ez az újratölthető akkumulátor lehet egy fordulópont az elektromos autók számára.
A Purdue energiatároló technológiájára támaszkodva az elektromos autók tulajdonosai a töltőállmoáson nem benzinnel, hanem folyékony elektrolitokkal töltenék fel a járműveiket. Az elhasznált akkumulátor folyadékokat pedig össze lehet gyűjteni és egy nap- vagy szélerőmű segítségével újra lehet tölteni.
A földi, légköri és bolygó tudományok professzora, John Cushman azt mondta egy nyilatkozatában: "A kőolaj finomítása helyett a finomítók újrahasznosítanák az elhasznált elektrolitokat, és ahelyett, hogy benzint adnának el, a töltőállomások víz és etanol vagy metanol oldatként adagolnának folyékony elektrolitot a járművek meghajtására. Úgy gondoljuk, hogy technológiánk majdnem alkalmas a jelenlegi föld alatti csővezeték, vasúti és teherautó rendszerekhez, benzinkutak és finomítók nagy részéhez."
Azt mondják, hogy az azonnal újratölthető módszerük megfizethető, biztonságos és környezetbarát.
Cushman nemrég mutatta be a találmányt az International Society for Porous Media 9. nemzetközi konferenciáján Hollandiában. Két másik Purdue kutatóval létrehozták az IFBattery nevű vállalatot, hogy technológiájukat kereskedelmi forgalomba hozzák. Cushman azt mondta, hogy finanszírozókat keresnek nagyméretű prototípusok kifejlesztéséhez, és gyártó partnerek után kutatnak. (1)
http
(1) - https://whova.com/embedded/subsession/icpma_201705/177114/177119/
Purdue