A hollandok nem tréfálnak, amikor egy emissziómentes jövőről beszélnek.
A holland parlament alsó házának többsége támogatta azt az indítványt, mely szerint 2025-től kezdődően nem engednék meg új benzines vagy dízel autók értékesítését. A PvdA holland párt kezdeményezése segítené Hollandia elkötelezettségét a teljesen elektromos közlekedés megvalósításában. Ha elfogadják a javaslatot, akkor 2025-től csak fenntarható, zéró kibocsátású autókat lehet majd vásárolni.
Bár nyilvánvalóan sok nézeteltérés várható a radikális tervvel kapcsolatban, a PvdA vezetője Diederik Samsom úgy gondolja, hogy a terv teljes mértékben megvalósítható.
Az ellenzők a következőképpen reagáltak a kezdeményezésre:
A VVD koalíciós partner a mozgalmat megvalósíthatlannak és irreálisnak tartja. Henk Kamp a VVD gazdasági minisztere úgy véli, hogy az összes eladott autó legfeljebb 15 százaléka lehet teljesen elektromos 2025-re. A párt vezetője Halbe Zijlstra úgy gondolja, hogy a terv ellentmond az Energia Megállapodásnak. "Őrültségnek tűnik, hogy ez a terv működhet. Azt hiszem, hogy ki kell lépnünk az Energia Megállapodásból," - mondta.
Mindezt cáfolja Diederik Smasom, a PvdA vezetője, aki ezzel nem ért egyet.
Samsom úgy gondolja, hogy a terv teljes mértékben megvalósítható - a technológia ezen a területen gyors ütemben halad, és más országok már előrébb tartanak, mint Hollandia. Emellett szerinte a tervnek semmi köze az Energia Megállapodáshoz. "Ez a megállapodás 2023-ig lejár, és szabadon dönthetünk, hogy mit tegyünk utána. Mi ambiciózusak vagyunk, talán más felek kevésbé azok," - mondta.
Tavaly Párizsban nyolc amerikai állam és öt ország (amelyek közöl az egyik Hollandia) csatlakozott a Nemzetközi Zéró Emissziós Jármű Szövetséghez felajánlva, hogy 2050-re valamennyi új értékesített személyszállító jármű elektromos lesz.
2015-ben Hollandiában több mint 43 ezer új elektromos autót vásároltak, ami az eladott járművek 9,6 százalékát jelentette.
Csak elképzelni lehet a pozitív következményeit annak, ha az Egyesült államok vagy más nagy autógyártó ország szintén hasonló kötelezettséget vállal. (1)
India akar az első ország lenni a világon, ahol csak 100 százalékban elektromos járműveket használnak
Indiát tartják Ázsia egyik legnagyobb gazdaságának a 7,3 százalékos gazdasági növekedésével 2015 utolsó negyedévének adatai alapján. Sőt olyan gyorsan növekszik a gazdasága, hogy még a kínaiak 6,9 százalékos eredményét is felülmúlja.
Az 1,2 milliárd lakosú ország azonban többet akar tenni annál, hogy kevesebb üzemanyagot és olajat fogyaszt. Az indiai kormány azt tervezi, hogy 2030-ra áttérnek a 100 százalékban elektromos járművek használatára.
Piyush Goyal energiaügyi miniszter elmondta, hogy egy munkacsoport kezdi meg működését április elején Nitin Gadkari közúti közlekedési és autópálya miniszter vezetésével, amely dönt a lehetséges célok meghatározásában.
A program enyhén szólva is ambiciózus. Goyal azt szeretné, ha a projekt önfinanszírozó lenne, ami azt jelenti, hogy a kormány nem fog egyetlen rúpiát sem költeni az elektromos járművek megvásárlására. De ahhoz, hogy ösztönözzék az átalakítást, a kormány intézkedéseire van szükség.
Goyal azt sem szeretné, hogy az emberek olyan egyedülálló fizetési terv részeként költsenek pénzt, ahol a potenciális elektromos autó tulajdonosok előleg nélkül kaphatnának járművet, majd azt később az üzemanyag megtakarításából fizessék a jövőben.
"Az innováció lehetséges, csak nyitott gondolkodásra van szükség," - mondta Goyal. (2)
(1) - http://insideevs.com/netherlands-moves-to-allow-only-all-evs-by-2025-no-more-gas
(2) - http://www.techtimes.com/articles/144670/20160328/india-wants-to-become-first-country