Mindez jó kérdés azok számára, akik amiatt aggódnak, hogy az elektromos kerékpárok átveszik a hagyományos biciklik helyét. De mi van akkor, ha ez egy futópados motoros elektromos kerékpár? A Lopifit holland cég azt állítja, hogy megalkotta az első gyalogos kerékpárt, bár hasonló próbálkozások már történtek a két dolog ötvözésére. De a kétségeket félretéve a Lopifit valóságos, amely egy elektromos motort kombinál egy futópad meghajtású kerékpárral. A mögöttes ötlet nem egészen egy kerékpár létrehozása volt, hanem inkább a sétáló testmozgás, ami nincs zárt helyhez kötve. Nézzük meg közelebbről, hogyan is néz ez ki a gyakorlatban.
http://indavideo.hu/video/Lopifit
"Hogyan lehetne a szabadban is használni a gépet?" Ez adta a szikrát az ötlethez Bruin Bergmeester, a cég alapítója számára. És míg a legtöbben hagyták volna az egészet, ő a következő néhány évet annak kitalálásával töltötte, hogyan tehető működőképessé az elgondolás. Egy kis elektromos rásegítéssel a Lopifit egy olyan kerékpár lett, amit akkora erőfeszítéssel hozhatunk mozgásba, mint egy séta a parkban.
A bicikli, ha így szeretnénk hívni, a sétára reagálva indítja el a meghajtást. Olyan hatékonyan működik, akár egy elektromos kerékpár, a motor csak akkor kapcsol be és biztosítja az előre haladó mozgást, amikor a kerékpáros működésbe hozza. De míg az elektromos kerékpárok pedálos segítséggel működnek, ez azt érzékeli, amikor sétálunk a futópadon, és egy motort használ arra, hogy rásegítést adjon a hajtó láncnak a futópad hátsó részén, amely egy hagyományos belső hajtóműves hátsó agyat forgat.
http://indavideo.hu/video/Lopifit-1
Ahhoz, hogy a dolog mozgásba jöjjön, be kell kapcsolni az akkumulátort, az egyik lábat a futópadra kell helyezni és hátrafelé csúsztatni, és már mehetünk is. Hogy aktiváljuk az elektromos rásegítést, egyszerűen csak sétálni kell a futópadon, megálláshoz pedig csupán a kéziféket kell behúzni. A jobb kar leállítja a motort, és aktiválja a hátsó tárcsaféket. A bal oldali kar magát a futópadot állítja le. Lejtőn lefele vagy szabadon futáskor le lehet állítani a futópadot és csak simán gurulni.
A rásegítést egy Quantum Motor biztosítja a hajtásláncba ágyazva. A Lopifit egy Shimano Nexus 3 sebességes váltót használ, amivel szabályozható a sebesség, egészen a 25 kilométeres órákénti felső határig. Az akkumuátor 55 kilométeres hatótávolságot biztosít, valamint beépített LED világítást működtet elöl és hátul. A kerékpár 2,3 méter hosszú, és tartalmaz egy beépített csomagtartót is.
http://lopifit.nl
Bikerumor
http://indavideo.hu/video/Lopifit
"Hogyan lehetne a szabadban is használni a gépet?" Ez adta a szikrát az ötlethez Bruin Bergmeester, a cég alapítója számára. És míg a legtöbben hagyták volna az egészet, ő a következő néhány évet annak kitalálásával töltötte, hogyan tehető működőképessé az elgondolás. Egy kis elektromos rásegítéssel a Lopifit egy olyan kerékpár lett, amit akkora erőfeszítéssel hozhatunk mozgásba, mint egy séta a parkban.
A bicikli, ha így szeretnénk hívni, a sétára reagálva indítja el a meghajtást. Olyan hatékonyan működik, akár egy elektromos kerékpár, a motor csak akkor kapcsol be és biztosítja az előre haladó mozgást, amikor a kerékpáros működésbe hozza. De míg az elektromos kerékpárok pedálos segítséggel működnek, ez azt érzékeli, amikor sétálunk a futópadon, és egy motort használ arra, hogy rásegítést adjon a hajtó láncnak a futópad hátsó részén, amely egy hagyományos belső hajtóműves hátsó agyat forgat.
http://indavideo.hu/video/Lopifit-1
Ahhoz, hogy a dolog mozgásba jöjjön, be kell kapcsolni az akkumulátort, az egyik lábat a futópadra kell helyezni és hátrafelé csúsztatni, és már mehetünk is. Hogy aktiváljuk az elektromos rásegítést, egyszerűen csak sétálni kell a futópadon, megálláshoz pedig csupán a kéziféket kell behúzni. A jobb kar leállítja a motort, és aktiválja a hátsó tárcsaféket. A bal oldali kar magát a futópadot állítja le. Lejtőn lefele vagy szabadon futáskor le lehet állítani a futópadot és csak simán gurulni.
A rásegítést egy Quantum Motor biztosítja a hajtásláncba ágyazva. A Lopifit egy Shimano Nexus 3 sebességes váltót használ, amivel szabályozható a sebesség, egészen a 25 kilométeres órákénti felső határig. Az akkumuátor 55 kilométeres hatótávolságot biztosít, valamint beépített LED világítást működtet elöl és hátul. A kerékpár 2,3 méter hosszú, és tartalmaz egy beépített csomagtartót is.
http://lopifit.nl
Bikerumor