Sok ufológus és összeesküvés elmélet hívő hiszi, hogy kapcsolat van az UFO-k és a náci Németország között. Állításuk szerint a nácik sikeresen létrehoztak fejlett repülőgépeket vagy űrhajókat a 2. Világháború előtt és idején. Amikor a háború véget ért, a járművek és alkotóik titkos föld alatti bázisokon élték túl, melyek az Antarktiszon, Dél-Amerikában, sőt akár az Egyesült Államokban is megtalálhatók. Ha állításaik igazak, akkor honnan szerezték a németek a fejlett technológiát?
A történet 1937-ben kezdődött, tíz évvel a híres Roswell incidenst megelőzően. Valahol német területen egy repülő csészealj zuhant le, miután elvesztette az irányítást. Ez az esemény adta az alapot a náci energetikai kutatásoknak, hogy szárny nélküli, korong alakú repülőgépeket hozzanak létre, és ekkor kezdődött az egzotikus technológiák iránti megszállottságuk. A német hadsereg megszerezte a sérült járművet, és értesítették a főparancsnokságot. Amikor Hitler hírt kapott az eseményről, azonnal megbízta Németország vezető repüléstechnikai szakértőit, hogy tanulmányozzák a hajót.
Egy szigorúan titkos létesítménybe szállították a Rajna közelében, és a hét minden napján 24 órában őrizték. Magasan képzett személyekből álló csapatokat állítottak össze, köztük voltak a Lufwaffe , a hadügyminisztérium, és a nemzeti kutató tanács tagjai. Egyetemi tanárok és ipari mérnökök voltak hivatottak, hogy segítsék visszafejteni az idegen technológiát. Azt feltételezik, hogy a lopakodó vadászgép feltalálói, a Horton fivérek is jelen voltak.
A jármű segített számukra megérteni a repülő csészealjak működését, és értékes információkat szereztek az elektronikáról, valamint a fejlett meghajtásról. A tudósok azonban nem tudták megérteni, vagy reprodukálni azt az egzotikus és ismeretlen anyagot, amelyből a hajó épült. Hitler személyesen bízta meg Németország legkiemelkedőbb fizikusait azzal, hogy működő technológiát hozzanak létre, amely a háborús erőfeszítések szolgálatába állítható. Épült egy működő hajó speciális sugárhajtóművekkel, de stabilitási problémái voltak. Az első két prototípus meghibásodott és lezuhant, megölve a berepülő pilótákat.
Miközben dúlt a háború, a náci tisztviselők nyomására Viktor Schauberger, német feltaláló kínált megoldást. Korábban kidolgozott egy forradalmian új motort, amely örvényeket állított elő. Schauberger adaptálta a motort, és felszerelték azt a már meglévő prototípusokra, létrehozva ezzel a Haunebu-t, a náci UFO-t.
Hogy ezek a repülő csészealjak valóban léteztek senki sem tudja biztosan, ahogy azt sem, hogy vajon túlélték-e a háborút, vagy hol találhatók.
Szerencsére a Szövetséges erők megnyerték a háborút, mielőtt tovább fejleszthették volna őket. Roy Fedden repülési mérnök azt mondta, hogy:
http://indavideo.hu/video/Tiltott_tortenelem_-_Szigoruan_titkos_naci_UFO-k
A történet 1937-ben kezdődött, tíz évvel a híres Roswell incidenst megelőzően. Valahol német területen egy repülő csészealj zuhant le, miután elvesztette az irányítást. Ez az esemény adta az alapot a náci energetikai kutatásoknak, hogy szárny nélküli, korong alakú repülőgépeket hozzanak létre, és ekkor kezdődött az egzotikus technológiák iránti megszállottságuk. A német hadsereg megszerezte a sérült járművet, és értesítették a főparancsnokságot. Amikor Hitler hírt kapott az eseményről, azonnal megbízta Németország vezető repüléstechnikai szakértőit, hogy tanulmányozzák a hajót.
Egy szigorúan titkos létesítménybe szállították a Rajna közelében, és a hét minden napján 24 órában őrizték. Magasan képzett személyekből álló csapatokat állítottak össze, köztük voltak a Lufwaffe , a hadügyminisztérium, és a nemzeti kutató tanács tagjai. Egyetemi tanárok és ipari mérnökök voltak hivatottak, hogy segítsék visszafejteni az idegen technológiát. Azt feltételezik, hogy a lopakodó vadászgép feltalálói, a Horton fivérek is jelen voltak.
A jármű segített számukra megérteni a repülő csészealjak működését, és értékes információkat szereztek az elektronikáról, valamint a fejlett meghajtásról. A tudósok azonban nem tudták megérteni, vagy reprodukálni azt az egzotikus és ismeretlen anyagot, amelyből a hajó épült. Hitler személyesen bízta meg Németország legkiemelkedőbb fizikusait azzal, hogy működő technológiát hozzanak létre, amely a háborús erőfeszítések szolgálatába állítható. Épült egy működő hajó speciális sugárhajtóművekkel, de stabilitási problémái voltak. Az első két prototípus meghibásodott és lezuhant, megölve a berepülő pilótákat.
Miközben dúlt a háború, a náci tisztviselők nyomására Viktor Schauberger, német feltaláló kínált megoldást. Korábban kidolgozott egy forradalmian új motort, amely örvényeket állított elő. Schauberger adaptálta a motort, és felszerelték azt a már meglévő prototípusokra, létrehozva ezzel a Haunebu-t, a náci UFO-t.
Hogy ezek a repülő csészealjak valóban léteztek senki sem tudja biztosan, ahogy azt sem, hogy vajon túlélték-e a háborút, vagy hol találhatók.
Szerencsére a Szövetséges erők megnyerték a háborút, mielőtt tovább fejleszthették volna őket. Roy Fedden repülési mérnök azt mondta, hogy:
"Láttam eleget a formaterveikből és a termelési tervekből, ha sikerült volna meghosszabbítaniuk néhány hónappal a háborút, akkor egy teljesen új és halálos légi hadviseléssel néztünk volna szembe."
http://indavideo.hu/video/Tiltott_tortenelem_-_Szigoruan_titkos_naci_UFO-k