A United Aircraft Corporation (UAC) Irkut részlege által kifejlesztett légi jármű április 28-án elhagyta az összeszerelő üzemet. Az orosz miniszterelnök-helyettes Dmitrij Rogozin azt mondta, hogy a tesztrepülés még ebben a hónapban megtörténik.
"Ez minden repülőgép számára alapvetően fontos esemény. Nem kétséges, hogy az első repülésre sor fog kerülni. Az egyetlen kérdés az, hogy a légi jármű megfelel-e a számított jellemzőknek. A tesztrepülés ezt meg fogja mutatni," mondta Alekszej Szinyitszkij repülési szakértő.
Az Irkut MC-21 egy kétmotoros rövid és középhatótávolságú repülőgép, 150-212 utas kapacitással. A repülőgép célja az, hogy versenytársa legyen az Airbus A320-nak és a Boeing 737 MAX gépeknek, és hogy a szovjet korszakból megmaradt Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154 és Tupolev Tu-204/214 repülőgépeket leváltsa.
Az MC-21 repülőgépek első üzemeltetője Oroszország legnagyobb szállítója az Aeroflot lesz. 50 új repülőgép leszállítása kezdődik várhatóan 2018 végén vagy 2019 elején.
Az UAC a repülőgépeket azon országokban szándékozik értékesíteni, amelyek hagyományosan orosz légi járműveket vásároltak, vagyis Indiában, Kínában, Délkelet-Ázsiában és Latin-Amerikában.
A fejlesztők azt állítják, hogy az MC-21 gyorsabb és olcsóbb lesz, mint a Boeing 737 és az Airbus A320. Az orosz repülőgép 870 kilométer/óra sebességgel fog közlekedni, míg a versenytársak csak 842 és 828 kilométeres óránkénti sebességre képesek. 85 millió dolláros árával az MC-21 jelentősen olcsóbbnak ígérkezik, mint versenytársai. Az MC-21 95 százalékban orosz gyártású alkatrészekből készül.
(1) - http://izvestia.ru/news/696494