A Volkswagen már évek óta ugratja a rajongókat az új mikrobusz bevezetésével kapcsolatban. 2001-ben az első mikrobusz koncepció nosztalgikus emlékeket elevenített fel az 1960-as évekből, majd a közelmúltban a VW ismét felcsigázta az érdeklődést a Bulli, majd ebben az évben az I.D. Buzz koncepcióval. Bár a korábbi formaterveket egyszer sem követte valódi modellek gyártása, az I.D. Buzz koncepció határozottan úgy tűnik, hogy hamarosan a gyártósorokra kerülhet - állítólag.
Az Auto Express autós portál Herbert Diess-el, a VW vezérigazgatójával beszélt, aki megerősítette, hogy az új mikrobusz a VW jövőbeni termelési terveiben szerepel. Miközben az új modell az 1960-as évekből származó ikonikus mikrobuszra emlékeztet, az elektromos meghajtás - hasonlóan a koncepcióhoz - eltér az eredetitől. (1)
"Az érzelmi értékkel bíró autók nagyon fontosak a márka számára," - jelentette ki Herbert Diess. "Nagy számban értékesítünk bogarakat, különösen az amerikai piacokon. De ott van a mikrobusz, amit már bemutattunk, mellyel kapcsolatban nemrég úgy döntöttünk, hogy megépítjük."
A mikrobusz várhatóan az új MEB platformon fog alapulni, amely a VW új elektromos modelljeinek alapja lesz. A végleges design még kissé alakulni fog, de az I.D. Buzz koncepció főbb elemeit láthatjuk majd viszont, amely az elmúlt évben debütált a Detroiti Auto Show-n. A VW tervezési vezetője Oliver Stefani az új mikrobusz ötletével kapcsolatban utalt arra, hogy "Az MEB platformmal most megvan az esély arra, hogy visszaadjuk az arányokat. De sokkal nagyobb belső teret is kapunk, csaknem egy osztállyal többet."
Bár megerősítették, hogy a mikrobusz visszatér, még mindig nem tudjuk, hogy mikor. Az új MEB platform első modellje várhatóan 2020-ra érkezik meg, így a mikrobusz várhatóan az új elektromos ferdehátú után érkezik. Az új elektromos mikrobusz előre láthatóan közel 500 kilométeres hatótávolsággal fog rendelkezni.
(1) - http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/98136/volkswagen-boss-confirms-id-buzz-concept
Az Auto Express autós portál Herbert Diess-el, a VW vezérigazgatójával beszélt, aki megerősítette, hogy az új mikrobusz a VW jövőbeni termelési terveiben szerepel. Miközben az új modell az 1960-as évekből származó ikonikus mikrobuszra emlékeztet, az elektromos meghajtás - hasonlóan a koncepcióhoz - eltér az eredetitől. (1)
"Az érzelmi értékkel bíró autók nagyon fontosak a márka számára," - jelentette ki Herbert Diess. "Nagy számban értékesítünk bogarakat, különösen az amerikai piacokon. De ott van a mikrobusz, amit már bemutattunk, mellyel kapcsolatban nemrég úgy döntöttünk, hogy megépítjük."
A mikrobusz várhatóan az új MEB platformon fog alapulni, amely a VW új elektromos modelljeinek alapja lesz. A végleges design még kissé alakulni fog, de az I.D. Buzz koncepció főbb elemeit láthatjuk majd viszont, amely az elmúlt évben debütált a Detroiti Auto Show-n. A VW tervezési vezetője Oliver Stefani az új mikrobusz ötletével kapcsolatban utalt arra, hogy "Az MEB platformmal most megvan az esély arra, hogy visszaadjuk az arányokat. De sokkal nagyobb belső teret is kapunk, csaknem egy osztállyal többet."
Bár megerősítették, hogy a mikrobusz visszatér, még mindig nem tudjuk, hogy mikor. Az új MEB platform első modellje várhatóan 2020-ra érkezik meg, így a mikrobusz várhatóan az új elektromos ferdehátú után érkezik. Az új elektromos mikrobusz előre láthatóan közel 500 kilométeres hatótávolsággal fog rendelkezni.
(1) - http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/98136/volkswagen-boss-confirms-id-buzz-concept