Az elektromos járművek töltőberendezései gyorsabban fejlődnek, mint maguk az autók, amelyeket fel kell tölteni. A német ABB vállalat nemrégiben mutatta be a Terra High Power (HP) töltőt, amely 8 perc alatt lenyűgöző 200 kilométeres hatótávolságot biztosít, de a legtöbb elektromos jármű még nem tudja kezelni a 350 kilowattot, amellyel ez a gyors töltő működik.
A Terra HP egyenáramú töltő a Tesla szupertöltő sebességének közel háromszorosára képes. Az ABB szerint a töltő "az első 350 kW-os termék a piacon", és hogy a benzinkutak vagy az autópálya pihenőhelyek ideálisak a gyors töltők telepítéséhez.
Ulrich Spiesshofer, a cég vezérigazgatója nyilatkozatában kijelentette: "Ez a nagy teljesítményű gyorstöltő hétszer több hatótávolságot biztosít az elektromos járművek számára ugyanazon töltési idő alatt, mint a korábbi modellek."
Lenyűgözőnek tűnik, de az ABB ennyire megelőzte volna a jelenlegi technológiai szintet? A helyzet az, hogy a piacon semmi sincs, ami képes volna kezelni a 350 kW-ot. Számos jármű 50 kW-ra van korlátozva, aminek oka az akkumulátorok élettartamának megőrzése.
Az akkumulátorok szupergyors feltöltése káros lehet az akkumulátor élettartamára nézve. Vannak olyan autók, amelyek többet is képesek kezelni, ilyen például a 2018-as Nissan Leaf, amely már boldogul a 100 kW-al is.
Természetesen a benzinüzemű autókkal szembeni versenyben az elektromos járműveknek képesnek kell lenniük kezelni a szupergyors töltést. A benzinkutakon a járművek fosszilis tüzelőanyaggal történő feltöltése általában csak néhány percet vesz igénybe. A Terra HP egységek valószínűleg csak akkor érik majd el a töltési képességüket, ha több autó egyszerre csatlakozik hozzájuk - legalábbis egyelőre. (1)
(1) - http://new.abb.com/news/detail/4412/abb-launches-worlds-fastest