A Kia arra törekszik, hogy a jövőbeli autonóm járműveket a lehető legkellemesebbé tegye, számos hangulatjavító funkcióval, valamint egy új érintésmentes szem- és ujjkövető interfész rendszerrel, amelyet az idei Fogyasztói Elektronikai Kiállításon (CES) mutattak be Las Vegasban.
Az R.E.A.D. (Valós idejű érzelmi adaptív vezetés) rendszer folyamatosan figyeli az utasok lelkiállapotát az arckifejezések, a szívverés és más biomarkerek nyomon követésével. Ezután optimalizálja a jármű belső terét, hogy pozitív irányba befolyásolja az ember hangulatát a világítás, hangok, a klímaberendezés, aromaterápia, sőt még az ülés rezgésének segítségével is.
A Kia ezt a technikát egy kicsit szürreális módon mutatja be az alábbi videóban szereplő, érzelmileg instabil hallal, akit olyan dolgok stresszelnek, mint a napfény, és a csúnyán ránéző madarak.
A Kia bemutatójának másik része a virtuális érintés (V-Touch) interfészekre összpontosít, amelyek lehetővé teszik az autó funkcióinak vezérlését olyan gesztusokkal, amelyek nem igényelnek gombnyomást. A Kia a V-Touch-ot 3D-s kamerák használatával tervezi megvalósítani, amelyek nyomon követik a vezetők és az utasok ujjhegyeinek és szemének mozgását.
Míg az autonóm vezetés technikáját még most is sokan távolinak és az egyik legösszetettebb problémának tartják, sok vállalat már azt vizionálja, hogy a 4. és az 5. szintű autonóm autók öt éven belül elkészülhetnek. (1)
(1) - http://www.kia.com/worldwide/CES2019.do
Az R.E.A.D. (Valós idejű érzelmi adaptív vezetés) rendszer folyamatosan figyeli az utasok lelkiállapotát az arckifejezések, a szívverés és más biomarkerek nyomon követésével. Ezután optimalizálja a jármű belső terét, hogy pozitív irányba befolyásolja az ember hangulatát a világítás, hangok, a klímaberendezés, aromaterápia, sőt még az ülés rezgésének segítségével is.
A Kia ezt a technikát egy kicsit szürreális módon mutatja be az alábbi videóban szereplő, érzelmileg instabil hallal, akit olyan dolgok stresszelnek, mint a napfény, és a csúnyán ránéző madarak.
A Kia bemutatójának másik része a virtuális érintés (V-Touch) interfészekre összpontosít, amelyek lehetővé teszik az autó funkcióinak vezérlését olyan gesztusokkal, amelyek nem igényelnek gombnyomást. A Kia a V-Touch-ot 3D-s kamerák használatával tervezi megvalósítani, amelyek nyomon követik a vezetők és az utasok ujjhegyeinek és szemének mozgását.
Míg az autonóm vezetés technikáját még most is sokan távolinak és az egyik legösszetettebb problémának tartják, sok vállalat már azt vizionálja, hogy a 4. és az 5. szintű autonóm autók öt éven belül elkészülhetnek. (1)
(1) - http://www.kia.com/worldwide/CES2019.do