A Michelin 3D-s nyomtatási technológiát alkalmaz, hogy levegő nélküli gumiabroncsot hozzon létre az alveoláris szerkezetek, mint például az emberi tüdőben található légzsákok mintájára. Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs belseje szerkezetileg szilárd, míg a külső rétegek rugalmasabbak, ami megakadályozza, hogy az abroncs lapos legyen. A gumiabroncs szerves, biológiailag lebomló anyagokból készül és újrahasznosítható, ha a termék élettartama végére ér.
A 3D nyomtatás lehetővé teszi a gumiabroncs futófelületének testreszabását egy adott jármű igényeinek megfelelően, és a Michelin minimálisra csökkentette a gumiabroncsban használt gumi mennyiségét annak fenntarthatósága érdekében. A beágyazott szenzorok nyomon követik az egyes gumiabroncsok kopását, és proaktívan figyelmeztetnek az abroncs felületének újra nyomtatására a sima vezetés és a biztonság érdekében.
A Michelin egy olyan terméket képzelt el, amely butadiént tartalmaz - ami a modern, szintetikus gumi egyik legfontosabb összetevője, és ami faforgácsból vagy szalmából származik. Bár a Michelin nem árulta el, hogy ezek a gumiabroncsok mikor lesznek megvásárolhatók, a vállalat úgy véli, hogy a koncepció hamarosan valósággá válhat.
http
(1) - http://www.michelin.com/fre/presse/Presse-et-actualites/actualite-michelin/Innovation/Conc