Henrik Fisker, az Aston Martin egykori vezető tervezője azt állítja, hogy hamarosan forradalmasítani fogja az elektromos autók világát egy új, kiváló akkumulátorral. A luxusautó-márka elhagyása után Fisker egy saját céget alapított, és szabadalmaztatott egy új típusú szilárdtest-akkumulátort, amely gyorsabban feltölthető és nagyobb kapacitással rendelkezik, mint a vezető lítium-ion akkumulátorok, legalábbis elméletileg.
A lítium-ion akkumulátorokban az áram folyadékokon vagy polimereken keresztül áramlik, de szilárd állapotú akkumulátorokban ezt egy szilárd anyagon keresztül teszi. Bár a technológia még gyerekcipőben jár, ezek az új akkumulátorok olcsóbbak és kisebbek, mint a lítium-ion társaik.
"Most mindenki egy úgynevezett vékonyfilm-lemez akkumulátoron dolgozik. Az egyik korai tudós, aki ezen dolgozott, Dr. Fabio Albano volt." Amikor Albano elhagyta a Sakti3 céget, ötleteket adott Fiskernek a következő generációs akkumulátor technológia kifejlesztéséhez.
"Az áttörés, amelyet Fabio hozott nekem csaknem egy évvel ezelőtt, a szilárdtest-akkumulátor fejlesztése volt, és azt mondta, hogy ezt az akkumulátort a Fiskerbe akarja hozni, és tényleg azt akarta, hogy bekerüljön egy járműbe. Úgy gondolta, hogy közel áll az áttöréshez," - mondta Fisker a The Irish Timesnak. (1)
Az áttörést jelentő akkumulátor
Ennek a tervezési együttműködésnek a részleteit egyelőre nem hozták nyilvánosságra. Ugyanakkor tudjuk, hogy a hagyományos lítium-ion akkumulátorokhoz képest 2,5-szeres energiát lesz képes tárolni, és sokkal gyorsabban fel lehet majd tölteni. Fisker arra is utalt, hogy az akkumulátor akár egy perc alatt is feltölthető!
Ezen előnyök mellett ez a titokzatos szilárdtest-akkumulátor túlmutat olyan versenytársak technológiáján, mint a Tesla, amely még mindig hagyományos lítium-ion akkumulátorokat használ az elektromos autóiban. Fisker szerint "az egyedülálló dolog az akkumulátorunkban az, hogy az oldószer, amelyet az akkumulátor felépítéséhez használunk, a legolcsóbb, amit kaphatunk - a víz."
Eddig a koncepció legfőbb hátránya, hogy technikailag nem létezik a való életben. De az elméletileg megbízható tudomány, ami az akkumulátor mögött áll egy kereskedelmi szempontból életképes terméket eredményezhet, és akkor a lítium-ion akkumulátorok, melyek jelenleg táplálják az elektromos autókat, utat engedhetnek ezeknek az akkumulátoroknak, ami az elektromos autók képességei és hatótávolsága terén komoly előrelépést jelenthet. (2)
(1) - https://www.irishtimes.com/life-and-style/motors/will-we-soon
(2) - https://futurism.com/battery-charges-one-minute-beat-tesla-race