Svájcban a világ leghosszabb vasúti alagútjának megnyitását ünnepelték, ami egy 17 évig tartó projekt volt, amely átvág az alpokon, és mintegy 11 milliárd euróba került a megépítése - de mindenki csak a képtelen megnyitóról beszél.
Az erőfeszítés, hogy kihangsúlyozzák a 2300 méter mély Gotthárd-alagút mérnöki teljesítményét, egy teljesen furcsa megnyitót eredményezett, melynek állítólagos költsége 8 millió euró volt.
A Volker Hesse német rendező által koordinált előadás a svájci kultúra különböző aspektusait volt hivatott bemutatni, de időnként egy Kanye West divatbemutatóra kezdett hasonlítani.
Állítólag több mint 600 előadó vett részt a bemutatón, beleértve egy félmeztelen, hátborzongató kinézetű madarat, amely az előadás egy pontján kilenc előadó felett lógott, azt a kilenc bányászt képviselve, akik életüket vesztették az alagút építése során.
Nem sokkal azután, hogy a gondosan kidolgozott előadás elkezdődött, a nézők Twitteren kezdték kérdezni, hogy "valójában mi folyik itt?"
Bár valóban szokatlanra sikeredett a megnyitó ceremónia, a svájciaknak sikerült megépíteniük a világ leghosszabb és legmélyebb vonat alagútját időben és a költségvetésen belül maradva, így valószínűleg jogos lehet, ha megpróbálták kiengedni a gőzt.
A teljes megnyitóról készült élő közvetítés felvétele alább nézhető meg.
Így épült a Gotthárd-alagút
Az erőfeszítés, hogy kihangsúlyozzák a 2300 méter mély Gotthárd-alagút mérnöki teljesítményét, egy teljesen furcsa megnyitót eredményezett, melynek állítólagos költsége 8 millió euró volt.
A Volker Hesse német rendező által koordinált előadás a svájci kultúra különböző aspektusait volt hivatott bemutatni, de időnként egy Kanye West divatbemutatóra kezdett hasonlítani.
Állítólag több mint 600 előadó vett részt a bemutatón, beleértve egy félmeztelen, hátborzongató kinézetű madarat, amely az előadás egy pontján kilenc előadó felett lógott, azt a kilenc bányászt képviselve, akik életüket vesztették az alagút építése során.
Nem sokkal azután, hogy a gondosan kidolgozott előadás elkezdődött, a nézők Twitteren kezdték kérdezni, hogy "valójában mi folyik itt?"
Bár valóban szokatlanra sikeredett a megnyitó ceremónia, a svájciaknak sikerült megépíteniük a világ leghosszabb és legmélyebb vonat alagútját időben és a költségvetésen belül maradva, így valószínűleg jogos lehet, ha megpróbálták kiengedni a gőzt.
A teljes megnyitóról készült élő közvetítés felvétele alább nézhető meg.
Így épült a Gotthárd-alagút